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报告指出，无非，天山南北 千里同风沙海绿洲 古城星罗丝路变化 见证时代潮涌山河安澜 七十载光阴如歌中央广播电视总台推出特别节目全景记载习近平总书记新疆之行 总监制丨李挺 监制丨申勇 龚雪辉 制片人丨马立飞 郭晗光 撰稿丨辛乔 编导丨李炜 陈汉章 制作丨李铄 矫健 孙志伟 姜昆 庞森 教学丨贺红梅 配音丨李磊 郑金来 谢陆地 记者丨冯超 许永松 李晋 兼顾丨张晓鹏 闫岭 张淳 陈扬 郭鸿 孙正瑜...
好处是，“永定河是北京母亲河。” 上世纪90年代，历史天文学者朱祖希连续5天在《北京晚报》发文，首次清晰提出了这一昵称。 北都城的故事，从永定河边的一个渡口开始。 择水而建本是城市成长的天性，可这条母亲河却与乡村落保持着玄妙的距离。从地图上看，永定河并未如寻常河流般“穿城而过”，而是“绕城而走”，城市在其左岸的土地上向西南不断拓展。历史如此开展，与这条河恣肆不羁的“脾气”有关。--> 自年龄战国以来，乡村的主体水源从未分开过永定河及其故道遗存所形成的水系，它像毛细血管般浸透进城市肌理，馈赠人类的同时，也带来了水患的威胁。 曹魏时期，北京汗青上第一项年夜型水利工程——戾陵堰以及车箱渠就已出现了。此后，金代开金口河，明清不断加固堤防，人们试图变水害为水利，探索河流与城市之间共生之道。但这绝非易事。 因河建城 “北都城多少千年生生不断，是谁哺育了它？我以为是永定河。”朱祖希以数十年为古都寻根的研究为证，作出如许的判定：“不永定河水的滋润、流淌，就不会有北都城的昨天以及今天。” “高毋近旱而水用足，下毋近水而沟防省”，是中国现代城市选址与水利设计的经典原则，也解释了北京城最后的地位。 永定河冲洗出的冲积平原与孕育的天然湖沼，给北京城的起原供应了丰沃的自然基底，而水陆交通线的交织点又最易从聚落突起为都会。实践上，卢沟古渡附近与西山距离不远，又有临河之便，应该成为都会发展的志向起点。 但现实却不尽然。夏秋众多成灾的永定河，迫使古人没有患上不另觅他处。 “就像母亲孕育孩子，永定河对于北京的滋润正在早期表现得更为间接。”北京市社会迷信院汗青研究所副长处、副研究员王洪波指出，在商周期间，古永定河出山后分为南、北两支，其中北支经过明天的八宝山之北、前门向西北流，而南支则经过今卢沟桥也向西北流，两条支流集合于今马驹桥左近，在两河之间的一处长形洼地上，诞生了北都城最先的模样——蓟城。 平常，在广安门外的北京滨河公园内，有一座蓟城思念柱，是1995年为纪念北京建城3040年而建，侧面上方镌有历史地理学家侯仁之所题的16个汉隶年夜字：“北京城区，起始斯地，当时惟周，其名曰蓟。” 据侯仁之论证，三千年前的蓟城，便是依托莲花池水系发育起来的。而莲花池源自永定河的故道，又领受了它源源没有断的地上水补给。 除了水源，永定河流域的森林，也为都会配置装备陈设供给了大批的燃料、建材。不外，与孕育并存的，另有要挟。今人发明永定河流量年际变动年夜，极易改道泛滥，到了魏晋时期，人们开端迈出革新永定河水系的第一步。 北京历史上第一项大型水利工程，始于曹魏嘉平二年(250年)。 彼时，驻守幽州的镇北将军刘靖在实地考察永定河流势后，在石景山左近的永定河分水处建筑戾陵堰，并开挖引水口以及车箱渠，将河水东引，作为蓟城四周农田的主要灌溉用水。 这是一项极为错乱的工程。据《刘靖碑》记录，戾陵堰的堰体组织是用装满大块卵石的荆条笼排列而成的，高一丈、货色长三十丈、南北广七十步，因在戾陵附近而得名。在河流北岸又修建水门，门宽四丈，还建造了十丈长的辅助水坝。碰到山洪爆发时，大水就顺着拦水坝向东泄流，而水流平缓时，河水就从水门向北流入渠道。 一组数据更能说明书革新带来的变化：每一年可浇灌农田两千顷，总计浇灌区域高达一百多万亩。富足的水源将旱田变为水田，产量也随之年夜幅度进步。 但这并未扭转永定河“善淤易决”的特征。戾陵堰修成以后，曾经屡次毁于年夜水。西晋元康五年(295年)六月，又是一场年夜水，冲垮了四分之三的戾陵堰。 昔时，刘靖之子刘弘指导两千将士，复建河堤，制作石渠，修复拦水坝，整治水闸门，用几个月的光阴，复原了戾陵堰以及车箱渠。史料中还提到了一个细节，正在修复以及改造这项工程时，诸部王侯积极派人助役，很多老百姓也自发到工地介入劳动。 200多年后，北魏幽州刺史裴延儁也重修过戾陵堰，将这项水利工程的范围进一步拓展。 冲垮、重修，再冲毁、再重修，在今后的近一千年里，永定河水循着戾陵堰与车箱渠的头绪流淌，滋润着两岸黎民。 “金口”难开 到了金代，古车箱渠成为了“引永定河以济漕运”的年夜胆尝试。 理想上，永定河的航运代价并不高。王洪波以为，买通永定河高低流航道简直不或者许。它的水量变化年夜，夏秋暴涨，冬春浅涩，河水多泥沙，善淤积，河流不顺畅，还有些河段坡降太年夜，水流湍急，难以行舟。 那为甚么要测验测验开辟它的漕运功能？因为都会的性子迎来了巨年夜转变。 金贞元元年(1153年)，金海陵王改燕京为中都，在辽陪都南京的根基上扩建而成，由此开启了北京成为国家正式国都的历史。 各路、府、州、县剥削的赋税、粮食都要集合到中都，以满足皇室以及复杂的国家机构、官员、军队等对于少量财富以及食粮的消耗。 事先，山东、河北的食粮能够由运河运至通州，为领会决从通州至都门最后五十里的运输问题，金朝疏通了高良河至通州的河道。《金史·河渠志》还原了当时河流的实在情况：“自通州而上，地峻而水不留，其势易浅，舟胶不可。”于是，引永定河以补运河水源没有足成了破局之法。 年夜定十二年，金朝人在石景山北麓，将永定河挖开了一个口儿，并设置水闸，将河水引向北边的麻峪村落，使用一段车箱渠故道东行，在半壁店左近脱离故道流向东南，经玉渊潭南折入金中都的北护城河，向东流经今日的群众大会堂南、北京站南，再向东接今天的通惠河至通州。 不预想到的是，水通了以后，却无奈行船。因西部地势高，水流湍急，其实不实用于漕运，所开金口河未能充沛发扬感化，反而带来了新的隐患。 年夜定二十七年(1187年)三月，宰相上奏称，石景山金口闸的阵势比国都高一百四十尺，假使碰到大水暴涨，有人如果趁机做好事，风险极大。而如果完全阻塞它，原本所栽种的稻田便会遭到影响，兴许能够重修多重水闸，同时正在河岸上配置治理防汛物资的官员，以增加祸患。 当永定河年夜水间接干系社稷安危时，它所能实现的其余功能就显患上无足轻重了。仅过了16年后，“金口”便被彻底堵上。 “若果能行，南路诸货皆至都门，而价贱矣！”金世宗的感叹里，藏着对于水路流畅的迫切等待。 没有过，失利只是历史的局部注脚。当金口河的闸门落下，人与河流的对于话才刚刚初阶。 再开“金口” 金世宗没能想到，本身亲手堵上的金口河，会在元代被再度开启，还乐成应用了近30年。 公元1264年，忽必烈下诏建都燕京，仍称中都，1267年决定废弃金中都旧城另建新城，他向天下征调工匠，一场大范围建都任务开始了。 “金中都城位于永定河洪积、冲积扇的西南侧，因地势低洼，经常发生水灾，无益于年夜范围地扩建新的首都。”王洪波指出，元多数的布局转而依托异样是永定河故道之一的高梁河水系作为城市供水，这一水系也成了多数的性命线。 建筑一座新城，需要大量的建筑材料，为操持运输问题，元代将眼光再度投向了金口河。 “其水自金口以东，燕京以北，灌田若干顷，其利没有行胜计。”过后的都水少监郭守敬赐与了一度失败的金口河极高的评估，他感觉如果从新勘察河流的痕迹，让河水从头流通，向上可以带来西山的物产之利，向下能够拓宽京畿地区的漕运通道。 1268年，金口河再次被发掘，负责河渠事件的官员恰是郭守敬。他并非庞大重复后人所为，而是选择革新闸门，在金口西边当时开凿减水口，使水从西南汇入年夜河，以防止涨水突然涌入而形成祸患。 这一次，金口河的生命被耽误到了30年，正在永定河引水史上是空前的，这也象征着它与洪水的斗答辩续了30年。 大德五年(1301年)，北京地区出现了持续两个月的阴雨，永定河水位暴涨，郭守敬怕年夜水失控危及都城，最终用砂石以及杂土将金口鄙俗的河流完整堵塞。 但金口河并未就此沉寂。元朝末年，又有官员建议开金口河，并开挖一条新河，引西山金口水向东流至通州南边的高丽庄，如此一来“西山之煤可坐致于城中”，此时隔断郭守敬封闭“金口”已经过去40余年。 当时，面临前事不忘;后事之师，左丞相许有壬强烈拥护，“宗庙社稷之地点，岂容侥幸于万一？若临时胜利，亦不能保其永无冲决之患。”他认为如果此水可用，现在郭守敬何须远取白浮之水？ 后来，新河还是在正月开工了，于四月初挖成，因水流湍急凶猛，无法行船再度告终。许有壬口中提到的“白浮之水”则是郭守敬为处理漕运瓶颈的另一种尝试。 因为“金口”存在隐患，1292年，郭守敬主持修筑了一条野生运河——通惠河，引白浮泉及西山诸泉先西行再南折，沿山麓绕过沙河、清河河谷，汇入瓮山泊(今昆明湖)，终究经高梁河注入积水潭。这一设想奇妙利用山麓地形，通过分段配置水闸调节水位，既保障了漕船通畅，又为多数供应了稳定的水源。 而在河流的另一端则是全然不同的风景。 为了给都城供应建材与物资，永定河卑劣地区的林木被年夜量砍伐，所剩无多，加之气象变革，下游河床泥沙严重淤积。到了明清期间，与永定河的匹敌也到达了顶峰。史估中了解记录，明代永定河水灾危及北京城的次数高达19次。 为根治永定河水患，清代将永定河的治理制度化，形成为了较为成熟的形式，康熙帝更是间接赐名“永定河”。但是，到了晚清时期，整个永定河下游河堤越筑越高，成为地上悬河，“永续安定”的美好愿景，直到新中国成立后才患上以实现。 不止是戾陵堰、车箱渠、金口河，还有更多大巨细小的沟渠，散落在两岸，形成为了一部人与河流对于话的开篇。城与河的相处，从来不与日俱增的降服，而是在继续的互动中，不断探寻着共生的平衡点。 现在，城市依然在永定河左岸生长，而金口河故道上，车流仍旧来往没有息...... 【编辑:刘阳禾】
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中新网武汉9月25日电 (卢琪)昙华林修葺一新，城墙光影秀讲述武昌古城故事；“里份建筑博物馆”咸安坊入驻品牌首店，“变身”时尚消费街区；540余岁“汉阳树”住进“新家”，成为汉阳古城文化轴上一颗明珠…… 近年来，武汉系统推进武昌古城、汉口历史风貌区等历史街区的保护修缮与活化利用，既保留老房子、老街区的历史“肌理”，又引入新业态、新功能，吸引游客纷至沓来，在城市漫游中探寻武汉独特文脉。 古韵与诗意再现 武昌古城是武汉的城市根脉之一。从三国时期的“军事堡垒”，到唐宋时期的“东南巨镇”、明清时期的“湖广会城”，古城内里巷阡陌、衙署丛集，府学、贡院、文庙等历史遗迹遍布。武汉黄鹤楼。(无人机照片) 吴淘淘 摄 武昌古城保护与复兴工作自2008年启动至今，基本形成以得胜桥千年老街、黄鹤楼、首义文化区为纵轴，以东西城壕、蛇山、张之洞路为横轴的“一纵三横”空间结构。 置身斗级营特色街区，抬头便望见古朴雄浑的黄鹤楼。斗级营曾是清末武昌府署管理钱粮的军营驻地，历经修缮，开街即火热。为最大限度保护武昌古城内的“黄鹤楼视线”，斗级营一期改造耗时两年多。“保护为主、修旧如旧”的原则贯穿老街、老建筑改造全过程。 漫步古城，游人如织。“千年诗楼”黄鹤楼光影变幻，岳飞点兵、崔李题诗等场景跃然眼前；昙华林50余处历史建筑全部修复，展开“武汉近代史书”；武昌城史馆的文物、动画及AR导览，将武昌1800年建城史娓娓道来……市民、游客在这里不仅能触摸历史的厚重，更能感受古城的古韵与诗意。2024年，武昌区接待游客总量超5000万人次，古城成为“漫游武汉”首选地。 市井与时尚相融 汉口是武汉开埠兴源之地、城市近代化的起点。位于江岸区的汉口历史风貌区，汇集177处文物、153处优秀历史建筑、62处特色里份。 2020年底，武汉启动汉口历史风貌区旧城改造城市更新项目。以中山大道文化旅游轴、沿江生态景观轴为引领，黎黄陂路、青岛路等21条街巷展现特色风貌，青岛路文化体验区、八七历史博览区、三阳设计互联区等6个片区“一片一景”。位于汉口历史风貌区的百年建筑巴公房子。江岸区委宣传部供图 “秉持‘修旧如旧、保持原貌’的理念，以‘绣花’功夫推进历史建筑保护与活化。”武汉城市风貌资产管理公司总经理田进介绍，巴公房子、保元里等老建筑改造一新，市井烟火与人文时尚并存。 如今，汉口历史风貌区50余处建筑“串珠成链”变成多条城市漫游路线。黎黄陂路历史感与“文艺范”融合，展览馆、咖啡馆、个性餐饮营造惬意“慢生活”；平和打包厂旧址保留近代工业风格，入驻超百家文创、科创企业；石库门建筑咸安坊，变成集时尚购物、文化展览、主题餐饮于一体的消费街区…… “老武汉”的商业和生活氛围传承延续，成为市民及游客寻找老武汉记忆的热门打卡地。数据显示，2024年，汉口历史风貌区接待游客3900万人次。 传统与现代对话 “晴川历历汉阳树，芳草萋萋鹦鹉洲。”因诗得名的“汉阳树”近年住进“新家”，开敞空间把过去“藏”在市井里的古树和周边文化古迹衔接，成为汉阳古城文化轴最亮眼的景观。 2020年，武汉市提出打造汉阳古城亮点片区，将汉阳树、归元寺、龟山、汉阳公园、莲花湖等人文生态空间串联，活化再生汉阳古城“肌理”。 2022年，汉阳古城文化轴启动建设，从有着1400年历史的显正街向西大街延伸，打造汉阳树公园、翠微路步行街、却月天桥、凤山门广场、钟鼓楼广场等六大景观节点。1800米的文化轴不仅是历史街巷复兴载体，更整合远洋里商业综合体、中海商区等现代业态，形成古今交融格局。汉阳树公园。(资料图) 汉阳融媒供图 如今，“武汉之眼”城市文化展览馆建成开放，可将长江大桥、黄鹤楼等武汉地标尽收眼底；凤凰山摩崖石刻完成修复，“梅岩”题刻诉说宋元文人雅事；百年建筑圣母堂入驻时尚品牌，彰显古典与摩登风情……百年古树、文化IP、历史建筑与现代业态交织，融入城市发展脉搏。 中南财经政法大学教授、中国旅游研究院武汉分院副院长舒伯阳认为，历史街区藏着城市的文化基因，通过保护与活化，建筑可“阅读”、街区可消费、文化可体验，民众由“城市漫游”激活其生命力，也推动武汉向更具人文温度的方向发展。(完)--> 【编辑:刘阳禾】